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2020年一級建造師考試《建筑工程》高頻考點:塔基的組成部件

2019-11-21 17:10:43 來源:學爾森教育
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塔基的組成部件

塔機都要用許多種起重零部件,其中數量最大,技術要求嚴而規格繁雜的是鋼絲繩。塔機用的鋼絲繩按功能分歧有:起升鋼絲繩,變幅鋼絲繩,臂架拉繩,平衡臂拉繩,小車牽引繩等。鋼絲繩的特點是:整根的強度高,而且整根斷面一樣巨細,強度一致,自重輕,能蒙受震動荷載,彈性大,能卷繞成盤,能在高速下平衡運動,而且無噪聲,磨損后其外皮會發生許多毛刺,易于發現并便于及時處理。

鋼絲繩通常由一股股直徑為0.3-0.4mm細鋼絲搓成繩股,再由股捻成繩。塔機用的是交互捻,特點是不易松散和扭轉。就繩股截面形狀而言,高層建筑施工用塔機以采取多股不扭轉鋼絲繩最為適宜,此種鋼絲繩由兩層繩股組成同,兩層繩股捻制方向相反,采取旋轉力矩平衡的原理捻制而成,受力時自由端不發生扭轉。塔機起升鋼絲繩及變幅鋼絲繩的平安系數一般取為5-6,小車牽引繩和臂架拉繩的平安系數取為3,塔機電梯升降繩平安系數不得小于10.

鋼絲繩的平安系數是弗成缺少的平安貯備系數,絕弗成憑借這種平安貯備面擅自提高鋼絲繩的最大允許平安荷載。由于鋼絲繩的重要性,必須加強對鋼絲繩的按期全面檢查,貯存于干燥面封閉的、有木地板或瀝青混凝土地面的倉庫內,以免腐蝕,裝卸時不要損壞外面,堆放時要豎立安頓。對鋼絲繩進行系統潤滑可以提高使用壽命。

變幅小車是水平臂架塔機必備的部件。整套變幅小車由車架結構、鋼絲繩、滑輪、行輪、導向輪、鋼絲繩承托輪、鋼絲繩防脫輥、小車牽引繩張緊器及斷繩保險器等組成。對于特長水平臂架(長度在50m以上),在變幅小車一側隨掛一個檢修吊籃,可載維修有員往各檢修點進行維修和頤養。作業完后,小車駛回臂架根部,使吊籃與變幅小車脫鉤,固定在臂架結構上的專設支座處。

其它的零部件還有滑輪,回轉支承,吊鉤和制動器等。

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